ホンダ：N-ONE[JG1]用ボンネットダンパー　スタンダード

商品説明【適合車種】適合車両： 　ホンダ　N-ONE　JG1　ツアラー　(2014年1月登録モデル、純正スチールボンネット装着車にて適合確認)・ボンネット開口部の高さはダンパー装着前より約15cm高くなります。(純正2段階のうち、低い方との比較。ボンネット先端部にて計測)・ボンネット後端が、装着前と比べて0～2mm程度持ち上がります。　(テスト車ではダンパ装着前のボンネット位置が低めだったので、ボンネットが浮いたというより「最適化」したような印象です。見た目の違和感を感じるものではありませんでした。)本製品は台湾のISO認証工場で製作されたダンパーを使用し、日本でキット化された日本製の商品です。適合車両は全車、当店にてテスト済みです。写真入りで詳細な日本語説明書が付属いたします。【主な特長】■じゃまな「つっかえ棒」が無くなり、作業性がアップ。■ボンネットオープン時に必要な力が大幅に低減されます。■車種別専用設計で、取付け簡単、開閉操作もきわめてスムーズ！■もちろん、高級感もアップ。■ブラックカーボン、シルバーカーボンタイプなら、ドレスアップ効果も抜群。しかも、この価格でも、カーボン調やカーボンルックではなく、本物のカーボンファイバーです!! ■スタンダードタイプ(ブラックペイント)は非常にリーズナブル。■部品の重量は各車種の平均で約700g前後ですので、純正の「つっかえ棒」を外せば重量の増加はごくわずかです。※各特長の効果や体感度は、車種や個人差によっても異なります。【商品画像について】■リーズナブルなスタンダードタイプの他に、ドレスアップ効果の高いブラックカーボンタイプと、シルバーカーボンタイプも設定。■こちらの商品は＜スタンダードタイプ＞となります。商品イメージはダンパーサンプル画像＜下段2本＞の商品です【写真の説明】1枚目写真：斜め前から2枚目写真：正面から3枚目写真：真横から4枚目写真：ダンパーサンプル画像です(本車種はダンパーを2本使用するタイプです。「数量1」でご注文いただくと、「1台分(左右2本セット)」でのお届けとなります) 【その他】他車種も現在販売中、開発中、モニター募集中のものがありますので、詳細はこちらをごらんください。

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